Kua kitea nga waka hiko i runga i o tatou rori inaianei, kei te hangaia nga hanganga utu utu huri noa i te ao hei mahi ma ratou. He rite te ahua o te hiko i te teihana hau, kare e roa, ka tae ki nga waahi katoa.
Heoi, ka puta he patai whakamere. Ka ringihia noa e nga papua he wai ki roto i nga rua, kua roa kua whakatauritea mo te wa roa. Ehara tena i te ahua o te ao o nga kaitahuri hiko, no reira me keri tatou ki te ahuatanga o te keemu o naianei.
Ko te hangarau o te waka hiko kua tere te whanaketanga mai i te mea kua uru ki roto i nga tau tekau kua hipa. I te mea he iti tonu te awhe o te nuinga o nga waka hiko, kua whanakehia e nga kaihanga miihini nga waka tere atu i roto i nga tau ki te whakapai ake i te mahi. Ka tutuki tenei ma te whakapai ake i te pākahiko, te taputapu mana me te rorohiko. Kua eke te hangarau utu ki te waahi ka taea e nga waka hiko hou te taapiri i nga rau maero o te awhe i roto noa i te 20 meneti.
Engari, ko te utu i te waka hiko i tenei tere me nui te hiko.Na reira, kua mahi nga kaihanga motuka me nga roopu ahumahi ki te whakawhanake i nga paerewa utu hou ki te tuku i nga waa teitei ki nga papahiko motuka o runga i te tere tere.
Hei arataki, ka taea e tetahi momo whare i te US te tuku 1.8 kW. E 48 haora neke atu ranei te utu mo tetahi waka hiko hou mai i taua putanga whare.
Ma te rereke, ka taea e nga tauranga utu EV hou te kawe i tetahi mea mai i te 2 kW ki te 350 kW i etahi wa, me te hiahia ki nga hononga tino tohunga ki te mahi pera.Kua puta nga momo paerewa i roto i nga tau i te mea ka titiro nga kaihanga miihini ki te wero atu i te mana ki roto i nga waka i te tere tere.Me titiro ki nga whiringa tino noa i enei ra.
Ko te paerewa SAE J1772 i whakaputaina i te marama o Hune 2001 me te mohiotia ano ko te J Plug. Ko te hononga 5-pin e tautoko ana i te utu AC kotahi-waahanga i te 1.44 kW ka hono atu ki te putanga hiko o te whare, ka taea te whakanui ake ki te 19.2 kW ka whakauruhia ki runga i te teihana hiko hiko tere tere.Ka tukuna e tenei hononga te hiko hiko i runga i nga waea e rua-waahanga, ka tukuna e tenei hononga te tohu hiko i runga i te rua-waahanga waea e rua, ka tukuna atu e tenei hononga te tohu hiko i runga i nga waea e rua-waahanga. he hononga whenua tiaki.
Whai muri i te tau 2006, ka whakamanahia te J Plug mo nga waka hiko katoa i hokona ki California, ka tere rongonui ki te US me Japan, me te kuhu ki etahi atu maakete o te ao.
Ko te Tuhono Momo 2, i mohiotia ano e tona kaihanga, te kaihanga Tiamana Mennekes, i whakaarohia tuatahi i te tau 2009 hei whakakapi mo te SAE J1772 o te EU. Ko tana ahuatanga matua ko tana hoahoa honohono 7-pin e taea ai te kawe i te mana AC kotahi-waahanga, e toru-waahanga ranei, ka taea e ia te utu waka ki runga ki te 43 kW.I roto i nga mahi, he maha nga utu ki te 43 kW. ko te J1772, e rua ano nga titi mo te whakauru i mua me te whakauru i muri i te whakaurunga.Katahi ka whai he whenua whakamarumaru, he koretake me nga kaiwhakahaere e toru mo nga wahanga AC e toru.
I te 2013, i whiriwhiria e te Kotahitanga o Europi nga momo momo 2 hei paerewa hou hei whakakapi i a J1772 me te EV Plug Alliance Momo 3A me te 3C hono mo nga tono utu AC. Mai i tera wa, kua whakaaetia te hono i te maakete Pakeha, kei te waatea hoki i roto i te maha o nga waka hokohoko o te ao.
Ko te CCS e tu ana mo te Combined Charging System me te whakamahi i te hono "combo" ki te tuku i te utu DC me te AC. I tukuna i te marama o Oketopa 2011, i hangaia te paerewa kia pai ai te whakatinanatanga o te utu DC tere-tere i roto i nga waka hou.Ka taea tenei ma te whakauru i te takirua o nga kaiwhakahaere DC ki te momo hononga AC o naianei.
Ko te Combo 1 he momo hono mo te momo 1 J1772 AC me nga kaiwhakahaere DC e rua.
Ko nga hononga hono a Combo 2 e whakaatu ana i te hononga Mennekes e hono ana ki nga kaiwhakahaere DC e rua.
Ka taea e CCS te utu AC ki te paerewa o te J1772 me te Mennekes iti-honohono i hangaia ki roto i te hoahoa.Heoi, ka whakamahia mo te utu tere DC, ka taea e te uira te utu tere ki te 350 kW.
He mea tika kia mohiohia ko te DC tere tere me te hononga hono Combo 2 ka whakakore i te hononga wahanga AC me te koretake i roto i te hononga i te mea kaore e hiahiatia ana. Ka waiho e te hononga Combo 1 ki te waahi, ahakoa kaore i te whakamahia. Ko nga hoahoa e rua e whakawhirinaki ana ki nga tohu tohu kotahi e whakamahia ana e te hononga AC ki te whakawhitiwhiti korero i waenga i te waka me te rihi.
I te mea ko tetahi o nga kamupene pionia i roto i te waahi waka hiko, ka anga a Tesla ki te hoahoa i ona ake hononga hono ki te whakatutuki i nga hiahia o ana waka.I whakarewahia tenei hei waahanga o te whatunga Supercharger a Tesla, e whai ana ki te hanga i te whatunga tere-whakataki ki te tautoko i nga waka a te kamupene me te iti noa atu o nga hanganga.
Ahakoa ka whakakiia e te kamupene ana waka ki te momo 2, CCS ranei nga hononga i Uropi, i te US, ka whakamahi a Tesla i tana ake paerewa tauranga utu.
Ko nga teihana Supercharger taketake o Tesla i whakawhiwhia ki runga ki te 150 kirowatts mo ia motuka, engari i muri mai ko nga tauira hiko iti-iti mo nga taone nui he iti ake te 72 kilowatts. Ka taea e nga kaitarai hou o te kamupene te tuku atu ki te 250 kW o te hiko ki nga waka e tika ana.
Ko te paerewa GB / T 20234.3 i tukuna e te Whakahaere Paerewa o Haina me te hipoki i nga hononga e kaha ana ki te tukutahi i te wa kotahi AC me te DC te utu tere. He iti noa te mohio ki waho o te maakete EV ahurei o Haina, ka whakatauhia kia eke ki te 1,000 volts DC me te 250 amps me te utu i nga tere o runga ki te 2500.
Kare pea koe e kite i tenei tauranga i runga i te waka kaore i hangaia i Haina, i hangaia mo te maakete ake o Haina, mo nga whenua ranei e piri ana ona hononga tauhokohoko.
Mahalo ko te hoahoa tino pai o tenei tauranga ko te A + me te A- pins. Kua whakatauhia mo nga ngaohiko ki runga ki te 30 V me nga au ki runga ki te 20 A. Kei te whakaahuahia i roto i te paerewa ko "te mana awhina iti-ngaohiko mo nga waka hiko e tukuna ana e nga kaitarai o waho".
Kaore i te maarama mai i te whakamaoritanga he aha te mahi tika, engari ka hangaia pea hei awhina i te tiimata o te motuka hiko me te pākahiko kua mate rawa. Ka pau te pākahiko hiko o te EV me te pākahiko 12V, he uaua ki te utu i te waka na te mea kaore e taea e te hikohiko o te motuka te oho me te korero ki te kaata. te hikohiko taketake o te motoka me te whakakaha i nga kaiwhakataki kia taea te utu te pākahiko traction matua ahakoa kua mate rawa te waka.Mena kei te mohio koe mo tenei, tena koa ki te whakamohio mai i nga korero.
Ko te CHAdeMO he paerewa honohono mo nga EV, ko te mea tuatahi mo nga tono utu tere.Ka taea e ia te tuku ake ki te 62.5 kW na roto i tana hononga ahurei.Koinei te paerewa tuatahi i hangaia hei whakarato i te utu tere DC mo nga waka hiko (ahakoa te kaihanga) me nga titi pahi CAN mo te whakawhitiwhiti i waenga i te waka me te kaitarai.
I whakaarohia te paerewa mo te whakamahi i te ao i te tau 2010 me te tautoko a nga kaihanga a Hapani. Heoi, kua mau noa te paerewa ki Hapani, me te piri a Europe ki te Momo 2 me te US e whakamahi ana i a J1772 me nga hononga a Tesla ake.
I panuitia he whakahou whakamuri-hototahi i te marama o Mei 2018, ka taea e nga kaitarai CHAdeMO te tuku atu ki te 400 kW o te mana, ka nui ake i nga hononga CCS i roto i te mara.Ko nga Kaitautoko o CHAdeMO e kite ana i tona hiranga hei paerewa ao kotahi, kaua i te rereke i waenga i nga paerewa CCS US me EU.
Ko te paerewa CHAdeMo 3.0 kua whakawhanakehia mai i te tau 2018. E kiia ana ko ChaoJi me te whakaatu i tetahi hoahoa honohono 7-titi hou i whakawhanakehia i runga i te mahi tahi me te Whakahaere Paerewa Hainamana. Ko te tumanako ka piki ake te utu utu ki te 900 kW, ka mahi i te 1.5 kV, ka tuku i te katoa o te 600 amps ma te whakamahi i te taura wai-cooled.
I a koe e panui ana i tenei, ka murua pea koe mo te whakaaro ahakoa kei hea koe e peia ana i to EV hou, he maha nga momo paerewa utu rereke kua rite ki te whakararu i a koe. Me mihi, ehara i te mea. Ko te nuinga o nga mana whakahaere e uaua ana ki te tautoko i tetahi paerewa utu engari ka kore te nuinga o etahi atu, ka puta ko te nuinga o nga waka me nga kaitaraiwa i tetahi waahi kua whakatapua, engari he hototahi ano a Tesla, engari kei a raatau ano te utu utu mo te US. whatunga.
Ahakoa etahi tangata e he ana te whakamahi i te riihi i te waahi he i te wa he, ka taea e ratou te whakamahi i etahi momo urutau ki nga waahi e hiahiatia ana. Ma te haere whakamua, ko te nuinga o nga EV hou ka piri ki nga momo riihini kua whakaritea ki o raatau rohe hoko, ka ngawari ake te oranga mo te katoa.
Inaianei ko te paerewa utu mo te ao ko USB-C
.Me utu nga mea katoa ma te whakamahi i te USB-C, kaore he rereke. Ka whakaaro ahau he mono 100KW EV, he huinga noa o te 1000 hononga USB C kua kuia ki roto i te mono e rere whakarara ana. Na nga rauemi tika, ka taea e koe te pupuri i te taumaha i raro i te 50 kg (110 lb) mo te ngawari o te whakamahi.
He maha nga PHEV me nga waka hiko he kaha ki te toha ki te 1000 pauna, na reira ka taea e koe te whakamahi i te wakatō ki te kawe i to raina o nga urutau me nga kaihurihuri. Kei te hoko ano a Peavey Mart i nga gennys i tenei wiki mena he torutoru nga rau GVWR hei penapena.
I Uropi, ko nga arotake o te Momo 1 (SAE J1772) me te CHAdeMO kaore e tino aro ki te meka ko te Nissan LEAF me te Mitsubishi Outlander PHEV, e rua o nga waka hiko pai rawa atu, kua whakauruhia ki enei hononga.
Ka whakamahia nuitia enei hononga, karekau e ngaro. Ahakoa he hototahi te Momo 1 me te Momo 2 ki te taumata tohu (ka taea te wetewete mo te Momo 2 ki te Momo 1 taura), CHAdeMO me CCS kaore.LEAF he tikanga tika mo te utu mai i te CCS.
Mena kua kore e taea te CHAdeMO te kaitahuri tere, ka whakaaro ahau ki te hoki ki te motuka Tio mo te haerenga roa me te pupuri i taku LEAF mo te whakamahi rohe anake.
He Outlander PHEV ahau. Kua whakamahia e au te waahanga utu tere DC i etahi wa, ki te whakamatau noa i te wa e whai utu utu kore utu.Pau, ka taea e ia te utu i te pākahiko ki te 80% i roto i te 20 meneti, engari me hoatu ki a koe he awhe EV mo te 20 kiromita.
He maha nga utu tere DC he reiti, no reira ka utua e koe tata ki te 100 nga wa i to pire hiko mo te 20 kiromita, he nui ke atu i te mea kei te peia koe i runga penehi anake. Kare ano hoki i te pai ake te utu mo ia meneti, na te mea he iti ki te 22 kW.
Aroha ana ahau ki taku Outlander na te mea ka kapi katoa te aratau EV i taku haerenga katoa, engari ko te ahua o te utu tere DC he rite te whaihua ki te nipple tuatoru a te tangata.
Me noho tonu te hononga CHAdeMO ki runga i nga rau katoa (rau?), engari kaua e raru ki a Outlanders.
Ka hokona ano e Tesla nga taputapu urutau ka taea e Tesla te whakamahi i te J1772 (o te akoranga) me te CHAdeMO (he tino miharo). I te mutunga ka whakamutua e ratou te urutau CHAdeMO me te whakauru i te urutau CCS...engari mo etahi waka anake, i etahi maakete. Ko te urutau e hiahiatia ana ki te utu i a US Teslas mai i te riihi CCS Momo 1 me te turanga rangatira Tesla Supercharger anake e mahi ana (te ahua nei kei Korea anake te turanga hou o Tesla Supercharger kua hokona! waka.https://www.youtube.com/watch?v=584HfILW38Q
Kua kii a American Power me Nissan hoki kei te whakakorehia e ratou a Chademo mo te CCS. Ko te Nissan Arya hou te CCS, a ka mutu te mahi a te Leaf.
Ko te tohunga EV Tatimana a Muxsan kua tae mai he taapiri CCS mo te Nissan LEAF hei whakakapi i te tauranga AC. Ma tenei ka taea e Momo 2 AC me CCS2 DC te utu i te wa e tiakina ana te tauranga CHAdeMo.
E mohio ana ahau ki te 123, 386 me te 356 me te kore e titiro. Ae, ko te tikanga, ka uru ahau ki nga mea whakamutunga e rua, no reira me tirotiro.
Ae, inaa ka whakaaro koe he hono i roto i te horopaki…engari me paatohia e au ake ka whakaaro ahau koinei te mea, engari karekau he tohu i te nama.
Ko te hononga CCS2/Momo 2 i uru ki te US hei paerewa J3068. Ko te take whakamahi mo nga waka taumaha, na te mea ko te mana 3-waahanga e whakarato ana i nga tere tere ake. Ko te J3068 e tohu ana i te ngaohiko teitei ake i te Type2, na te mea ka eke ki te 600V te waahanga-ki-waa. a ka taea e EVSE te whakatau i te hototahi.I te kaha o te 160A, ka taea e te J3068 te eke ki te 166kW o te mana AC.
"I te US, kei te whakamahi a Tesla i tana ake paerewa tauranga utu. Ka taea te tautoko i te utu AC kotahi-waahanga me te toru-waahanga utu"
He wahanga kotahi anake. Ko te tikanga he J1772 mono-i roto i te tahora rereke me te taapiri DC mahi.
Ka taea e J1772 (momo CCS 1) te tautoko i te DC, engari kaore au i kite i tetahi mea e whakatinana ana. Ko te kawa "wahangu" j1772 he uara o te "Aratau Mamati" me te "Momo 1 DC" te tikanga DC i runga i nga titi L1 / L2.
Ko nga hononga US Tesla e kore e tautoko i te AC toru-waahanga. Ko nga kaituhi e whakapoauau ana i nga hononga US me te Pakeha, ko nga mea whakamutunga (e mohiotia ana ko CCS Momo 2).
I runga i tetahi kaupapa e pa ana: Ka tukuna nga motuka hiko ki te patu i te rori me te kore e utu taake rori? Ki te pera, he aha? Ki te whakaaro he utopia taiao (kaore e taea) neke atu i te 90% o nga motuka katoa he hiko, no hea te taake hei pupuri i te rori? Ka taea e koe te taapiri atu ki te utu mo te utu mo te iwi, engari ka taea hoki e te tangata te whakamahi i nga panui solar i te kainga, karekau he taake rori.
Ko nga mea katoa kei runga i te mana whakahaere.Ko etahi waahi ka utu taake wahie anake.Ka utua e etahi he utu rehita waka hei utu utu hinu.
I etahi wa, me whakarereke etahi o nga huarahi e whakahoki mai ai enei utu.Kei te pirangi au ki te kite i tetahi punaha totika e tau ana nga utu ki runga i te maero me te taumaha o te waka i te mea e whakatau ana i te nui o te kakahu me nga roimata e mau ana koe ki te huarahi.Ko te taake waro mo te wahie ka pai ake mo te papa takaro.
Wā tuku: Hune-21-2022
